高速公路護欄設置存在的主要問題就是護欄的防撞能力不足。護欄結構的確定與其設計條件密切相關。護欄的設計條件主要考慮標準車型、車重、碰撞速度、碰撞角度等因素，這些都是由道路條件和交通條件決定的。我國自20世紀末就已開始對全國已通車有代表性的進行了事故調查，交通條件和道路條件調查，并對新型護欄結構進行了大量的研究和實驗，取得了一系列的研究成果。對我國的護欄等級進行了明確的劃分。橋梁中央的分隔帶護欄，防撞能力不足，一般只有75 cm高，難以阻止事故車輛的翻越，很可能形成二次事故。 
　　高速公路防撞護欄是最重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。防撞護欄是高速公路的收尾工程，也是高速公路外觀質量的重要組成部分。防撞護欄的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，所以我們一定要不斷總結經驗，加強施工管理，使防撞護欄的外觀質量得以保證。